ANSI 롤러 체인 번호: 피치, 롤러 크기 및 하중 제한의 작동 방식

체인 번호 40은 시리즈의 40번째 크기가 아닙니다. 첫 번째 숫자는 8분의 1인치로 읽혀지므로 숫자 40은 1/2인치 피치, 숫자 60은 3/4인치 피치, 숫자 100은 1-1/4인치 피치를 나타냅니다. 숫자가 순서대로 실행된다고 가정하는 구매자는 이미 기어박스에 볼트로 고정된 스프로킷에 안착되지 않는 체인을 주문하고 동일한 교대를 다시 시작해야 하는 라인에서 그 실수는 비용이 많이 듭니다. 나머지 ANSI 롤러 체인 코드는 문자 그대로이며 디코딩하는 데 약 1분 정도 걸립니다.

ANSI 롤러 체인 번호가 실제로 인코딩하는 것

ANSI 롤러 체인 번호는 앞 자리에서 8분의 1인치로 피치를 인코딩하고 마지막 자리에서 롤러 및 폭 변형을 인코딩합니다.

ANSI 롤러 체인: 인치 단위로 치수가 지정된 ASME B29.1에 따라 제작된 롤러 체인. 여기서 피치는 인접한 핀 사이의 중심 간 거리이고 롤러 직경은 체인이 표준 스프로킷 톱니 형태에서 올바르게 연결되도록 제어됩니다.

두 가지 규칙은 플랜트 또는 부품 카탈로그에서 만날 수 있는 거의 모든 크기에 적용됩니다.

1/8인치를 곱한 선행 숫자는 피치를 제공합니다. 40번은 4/8 = 0.500인치, 60번은 6/8 = 0.750인치, 100번은 10/8 = 1.250인치입니다.
마지막 숫자는 변형을 나타냅니다. 0은 해당 피치의 표준 롤러입니다. 5는 동일한 피치의 더 작은 롤러를 나타내며, 이는 드라이브 형상을 변경하지 않고도 더 가벼운 플레이트와 더 작은 스프라켓을 허용합니다.

25번과 35번이 시퀀스 내부가 아닌 40번과 50번 옆에 자리 잡은 이유다. 이는 진행 단계가 아닌 자체 스프로킷 제품군을 갖춘 독립적인 피치입니다. 이는 한 공급업체의 40이 다른 공급업체의 40과 치수가 일치해야 하는 이유이기도 합니다. 표준은 라벨뿐만 아니라 피치, 롤러 직경 및 내부 너비를 수정합니다.

Short Pitch Precision Roller Chains, A Series

단피치 정밀 롤러 체인 A 시리즈 나열된 피치, 롤러 직경 및 내부 폭을 갖춘 표준화된 A 시리즈 롤러 체인으로 교체 전 기존 드라이브와 일치하는 데 도움이 됩니다. 제품보기 →

피치, 롤러 직경 및 내부 폭: 일치해야 하는 세 가지 치수

체인이 기존 드라이브에서 작동할지 여부는 피치, 롤러 직경 및 내부 폭의 3가지 차원으로 결정됩니다.

피치는 체인을 스프라켓에 연결합니다. 롤러 직경은 치아 뿌리를 깨끗하게 굴러가는지 아니면 긁어내는지를 결정하고, 내부 폭은 치아가 플레이트 사이에 맞는지 여부를 결정합니다. 체인은 경기장에서 일치하더라도 다른 두 개에서는 여전히 실패할 수 있습니다. 이것이 바로 값싼 대체 체인이 6주 후에 마모 문제로 변하는 방식입니다.

일반적인 단일 가닥 ANSI 롤러 체인 크기; 인장 수치는 일반적인 탄소강 값이며 제조업체 및 구조에 따라 다릅니다.
체인번호	피치(인치)	롤러 직경 (에)	내부 너비(인치)	일반 인장(lbf)
25	0.250	0.130	0.125	780
35	0.375	0.200	0.188	2,100
40	0.500	0.312	0.312	3,700
50	0.625	0.400	0.375	6,100
60	0.750	0.469	0.500	8,500
80	1.000	0.625	0.625	14,500
100	1.250	0.750	0.750	24,000
120	1.500	0.875	1.000	34,000

마모된 체인이 고르게 늘어나지 않습니다. 연신율은 가장 무거운 하중을 받은 피치에서 먼저 나타나므로 짧은 범위에 걸쳐 단일 캘리퍼 판독값은 마모를 절반으로 과소보고할 수 있습니다.

가벼운 장력 하에서 10~20개의 피치를 측정하고 피치 수로 나누어 공칭 수치와 비교합니다. 동일한 세 가지 측정을 통해 표시되지 않은 체인을 식별합니다. 즉, 스팬 위의 피치, 마이크로미터를 사용한 롤러 직경, 캘리퍼를 사용한 내부 너비입니다. 이 방법은 큰 범위에서와 마찬가지로 범위의 작은 쪽에서도 안정적으로 작동합니다. 25호 사양 분석 가장 작은 공통 크기에 대해 살펴봅니다.

인장 강도는 작동 하중이 아니라 파괴 수치입니다.

ANSI 롤러 체인의 공개된 인장 강도는 단일 당김 테스트에서 새 샘플이 파손되는 하중이며, 체인이 사용 중에 지탱해야 하는 하중은 아닙니다.

대부분의 드라이브는 원활하고 연속적인 작동을 위해 장력 대비 약 6:1의 서비스 팩터로 크기가 결정되며, 드라이브에 충격, 역회전 또는 빈번한 시동이 발생하는 경우에는 더 높습니다. 따라서 3,700lbf에 가까운 정격의 40호 체인은 적용을 수정하기 전에 약 600lbf의 작업 부하에 도달합니다.

3,700 lbf 최소 인장, No. 40 탄소강

6:1 원활한 작업에 대한 일반적인 서비스 요소

1.5% 드라이브 체인을 폐기하는 신장

2% 느리고 가벼운 하중의 컨베이어에서 견딜 수 있음

크기별 일반적인 인장, 탄소강 단일 가닥

No. 40 3,700파운드

60호 8,500파운드

80호 14,500파운드

100호 24,000파운드

120호 34,000파운드

실제로 체인을 폐기시키는 실패 모드는 일반적으로 핀 구멍 주변 플레이트의 피로 균열 또는 단순한 인장 파손이 아닌 단순한 핀 및 부싱 마모입니다. 그렇기 때문에 플레이트를 숏 피닝하고 조립된 체인을 미리 늘이는 것이 더 높은 카탈로그 번호에서는 포착할 수 없는 방식으로 문제가 되는 것입니다. 미리 늘어난 체인은 시즌에 맞게 조절됩니다. 치료받지 않은 사람은 한 달 안에 다시 긴장을 풀어야 합니다.

ANSI A 시리즈와 BS B 시리즈는 호환되지 않습니다.

동일한 피치의 ANSI 체인과 BS 또는 ISO 체인은 피치가 일치하더라도 롤러 직경과 내부 폭이 다르기 때문에 호환되지 않습니다.

전형적인 충돌은 ISO 08B에 대한 ANSI 40입니다. 둘 다 12.70mm 피치입니다. ANSI 40 롤러는 08B의 8.51mm에 대해 7.92mm이고 내부 너비도 7.75mm에 대해 7.85mm로 다릅니다. 어쨌든 체인이 스프로킷에 걸리기 때문에 오류가 자주 발생하고 롤러가 루트에서 너무 높게 위치하기 때문에 톱니 측면이 마모됩니다.

ANSI A 시리즈

숫자로 지정, 8분의 1인치 피치
ASME B29.1에 의해 고정된 치수
40번 롤러: 7.92mm
번호 40 내부 폭: 7.85mm

BS 및 ISO B 시리즈

08B와 같은 미터법 코드로 지정
ISO 606에 의해 고정된 치수
08B 롤러: 8.51mm
08B 내부 폭: 7.75mm

체인을 교체할 수 있다고 가정하기 전에 롤러를 측정하십시오. 피치 매칭은 가장 신뢰할 수 없는 확인입니다.

스프로킷은 체인 계열과 일치해야 하며 톱니 수는 드라이브에 필요한 비율과 일치해야 하므로 두 가지 결정은 동일한 대화에 속합니다. 우리의

Custom Sprockets Matching Chain Families

체인 제품군에 맞는 맞춤형 스프로킷 A, B, C, D 유형의 스프라켓은 치수와 치형을 맞춤 설정할 수 있으며 스테인리스강 옵션과 교체용 체인 제품군이 일치합니다. 제품보기 →

범위는 체인과 동일한 표준으로 절단되어 교체 작업에서 하나의 변수가 제거됩니다.

재료 선택: 표준 탄소 사슬이 조기에 실패하는 경우

표준 ANSI 롤러 체인은 탄소강이며 핀, 부싱 및 플레이트가 환경 화학적 특성에 맞는 스테인리스 등급인 경우에만 세척, 식품 접촉 또는 해안 공기를 견뎌냅니다.

등급 선택은 럭셔리 업그레이드가 아닙니다. 이는 화학적 결정이며, 한 등급을 너무 낮게 선택하는 것은 스테인레스 체인이 동일한 임무에서 탄소 등가물 성능을 저하시키는 가장 일반적인 이유입니다.

SS304: 일반 식품 및 세척 의무, 우수한 내식성, 동일한 크기의 탄소강 체인의 약 60~70% 인장력.
SS316: 염화물 함유 세척, 염분 및 가벼운 화학 물질 노출, 몰리브덴 첨가로 추가적인 저항력을 얻습니다.
SS420 및 SS410: 일반적으로 핀과 롤러의 전체 내식성보다 내마모성이 더 중요한 곳에 사용되는 마르텐사이트 등급.
니켈 도금 탄소: 시간이 지남에 따라 핀과 부싱 조인트의 도금이 마모되지만 스테인리스보다 비용이 저렴하고 실외 및 습한 보관에 적합합니다.

스테인레스는 모든 면에서 업그레이드된 것이 아닙니다. 내식성을 위해 인장 강도와 피로 강도를 교환하므로 스테인레스 체인은 동일한 하중을 견디기 위해 한 단계 더 큰 크기가 필요한 경우가 많습니다.

이러한 균형은 잘못되기 쉽기 때문에 우리가 배송하는 모든 배치는 포장하기 전에 테스트 벤치에서 인장력과 경도를 확인합니다. 는 제조 및 테스트 과정 감사가 필요한 구매자를 위해 페이지별로 문서화되어 있습니다.

견적요청서에 넣을 내용

완전한 롤러 체인 문의에는 체인 번호와 표준, 스트랜드 수, 피치 길이 및 체인이 실제로 보게 될 의무가 명시되어 있습니다.

아래 5개 항목을 모두 받는 공급업체는 일반적으로 체인이 절단되기 전에 불일치를 발견할 수 있습니다. 부품 번호만 문의한 경우 반품된 배송으로 끝나는 경향이 있습니다.

체인 번호 및 표준. ANSI 40, ASME B29.1, 단일 가닥으로 작성하므로 누구도 B 시리즈와 동등한 것으로 대체할 수 없습니다.
미터가 아닌 피치 단위의 길이입니다. 코터링, 리벳 또는 스프링 클립 등 연결 링크 유형을 추가하면 전달되는 길이가 변경됩니다.
스프로킷 데이터. 톱니는 양쪽 샤프트와 중심 거리에 따라 계산되므로 실제 형상에 대해 체인 길이를 확인할 수 있습니다.
의무 설명. 드라이버 전력, 속도, 일일 사용 시간, 주변 온도, 세척 루틴, 부하가 걸린 상태에서 드라이브가 역회전하는지 또는 시작되는지 여부.
문서화 및 승인. 체인이 규제된 프로세스 또는 수출 시장에 공급되는 경우 재료 인증서, 경도 보고서 및 검사 기록.

5개를 모두 조립하는 데 10분이 걸리고 몇 주 동안 왔다 갔다 하는 시간을 절약할 수 있습니다. 경험상 완료된 문의는 후속 전화 없이 설치되는 문의이기도 합니다.

자주 묻는 질문

드라이브 체인을 처음부터 설계하기보다는 교체할 때 가장 자주 나타나는 질문에 대한 빠른 답변을 제공합니다.

ANSI 40 체인은 08B 체인과 동일합니까?

아니요. 둘 다 피치가 12.70mm이지만 ANSI 40 롤러는 08B의 8.51mm에 비해 7.92mm를 측정하며 내부 너비도 다릅니다. 체인이 스프라켓에 걸릴 수 있지만 톱니 뿌리에 제대로 안착되지 않아 어느 부분보다 더 빠르게 스프라켓이 마모됩니다.

표시가 없는 롤러 체인을 어떻게 식별합니까?

가벼운 장력 하에서 10~20피치에 걸친 피치, 마이크로미터를 사용한 롤러 직경, 플레이트 사이의 내부 너비 등 세 가지를 측정합니다. 해당 수치를 표준 크기 표와 비교하면 공칭 피치보다 약간 높게 판독되는 마모된 체인을 포함하여 체인 번호는 일반적으로 단일 패스로 해결됩니다.

롤러 체인은 언제 교체해야 합니까?

단일 링크가 아닌 전체 범위에서 측정하여 약 1.5% 신장된 드라이브 체인을 교체합니다. 느리고 가벼운 하중을 받는 컨베이어는 종종 2%를 허용합니다. 스프라켓 톱니가 눈에 띄게 걸려 있는 경우 체인과 스프라켓을 함께 교체하십시오. 그렇지 않으면 몇 주 내에 새 체인이 이전 프로필에 마모됩니다.